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304不鏽鋼鍛件特性介紹：

顧名思義（yì）304不鏽鋼鍛件是使用304不鏽鋼材質鍛造而成一種不鏽鋼（gāng）鍛件，而304不鏽鋼作為不鏽耐熱鋼使用性非常廣（guǎng）泛，一（yī）般化工設備，原子能工（gōng）業用（yòng）設備中都有著304不鏽鋼鍛件的使用。

304是一種通用性的不鏽鋼，它廣泛地用於製作（zuò）要求良好綜合性能（耐（nài）腐蝕和成型性）的設備和機件。為了保持不鏽鋼所固有的耐腐蝕性，鋼（gāng）必須含有18%以上的鉻,8%以（yǐ）上的鎳含量。304不（bú）鏽鋼是按照（zhào）美國ASTM標準生產出（chū）來的不鏽鋼的（de）一個牌號。 對於304不鏽鋼來說，其成份中的Ni元素非常重要，直接決定著（zhe）304不（bú）鏽鋼的抗腐蝕能力（lì）及其的（de）價值。

304中為重要的元（yuán）素是Ni、Cr，但是又不於這兩個元素。具體的要求由產品標準規定。行業常見判定情況認為隻要（yào）Ni含（hán）量（liàng）大於8%，Cr含量大於18%，就可以認為是（shì）304不鏽鋼。這也是為（wéi）什麽業（yè）內會把（bǎ）這類不鏽鋼叫做18/8不鏽鋼的原因。

從金相學角度分析，因為不鏽鋼含有鉻而使表麵形成很薄的鉻膜（mó），這個膜隔離開（kāi）與鋼內侵（qīn）入的氧（yǎng）氣起（qǐ）耐腐蝕的作用。為了保持不鏽鋼（gāng）所固（gù）有的耐腐蝕性，鋼必須含有12%以上的鉻。 所以說用304不鏽鋼材質鍛造而成的鍛件叫304不鏽（xiù）鋼鍛件而其的特性就是具有很強的耐熱性和耐（nài）腐蝕性。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限（xiàn）公司

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鍛件（jiàn）鍛造廠熱處理就（jiù）是將鍛件加熱至一定溫度，保溫一段時間，然後采取不同冷卻速度以獲得（dé）不同組織結構的工藝方法，熱處理（lǐ）僅改變（biàn）鍛（duàn）件的內部組織，不（bú）改變鍛件的（de）形狀。熱處理節能增效的方法就是（shì）在保證內在性能的前提下，通過改變加熱溫（wēn）度、保溫時間、冷卻方式等參數（shù）來縮短（duǎn）生產周期，節能降耗。

隨著鍛件的應用廣泛，熱處理調質以及（jí）滲碳（tàn）淬火是常（cháng）用的兩（liǎng）種熱處理工藝方法（fǎ）。熱處理是提高各類鍛件強度以（yǐ）及韌性的（de）關鍵工序，生產製造中需要大量的（de）能源來（lái）改善鍛件表麵以及內部的組織結構，以獲取所需要的使用性能。由於眾多原因，國內鍛件鍛造廠熱處理整（zhěng）體生產效率相對低下，良性發展就必須走可持續發展（zhǎn），鍛件鍛造廠熱處理中，降低能耗，實（shí）現節能增效是必行之路。

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鍛件成型（xíng）技術有哪些（xiē）？

鍛件成型技術可通過冷精鍛（duàn）成型、熱精鍛成型、溫精（jīng）鍛成型、負荷成型、閉塞鍛造、等溫（wēn）鍛造、分流鍛造等不同（tóng）鍛造成型技術，鍛件（零件、工件）成型後，僅需要少量加（jiā）工或不再加工，就可以用（yòng）作機械構（gòu）件的成型技術。

1、冷精鍛成（chéng）型（xíng）

鍛件廠（chǎng）將不加熱的金屬材料直接進行鍛造，主要包（bāo）括冷擠壓和冷鐓擠。冷精鍛成型技術比較適合多品種小批（pī）量生（shēng）產，主要用（yòng）來製造汽車、摩托車的各種零部（bù）件（jiàn）以及一（yī）些齒形零件。

2、熱精鍛成（chéng）型

主要是指在再結晶溫（wēn）度之上的精密鍛造成型工藝。熱精鍛成型工藝大多采用閉式模鍛，對模具和設備精度要（yào）求較高，鍛造時坯料體積必須嚴格控製，否則模具內部易產生較大壓力，故在設計閉式（shì）模鍛模具時（shí），通常運用分流原（yuán）理來解決此問題（tí）。目前，我國載重汽車所用的直齒錐（zhuī）齒輪大多采用此方法生產。

3、溫精鍛成型

是在再結晶溫度以（yǐ）下某個合適的（de）溫度（dù）下進行（háng）的精密鍛造成型工藝。但溫鍛（duàn）的鍛造溫度分（fèn）為較窄、對模具材（cái）料力學和模具本（běn）身要求高，通常需要采用專門的（de）高精度鍛造（zào）設備。溫精鍛工藝一般比較適合大批量生產，鍛（duàn）造中等屈服強（qiáng）度材料。

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